隧道风扇是隧道的通风系统，对隧道的安全运行极为重要。没有电风扇的话，隧道中的氧气下降，影响车的正常驾驶，驾驶员的打瞌睡对安全驾驶带来影响。这种
隧道风机可以根据需要前后旋转，根据工作条件调整不同的风量。球迷的速度如下。以下说明。
隧道风扇使用逆变器，使用加速风扇。逆变器主要由整流单元、滤波器、逆变器、制动单元、驱动单元、检测单元的微处理器单元构成。频次转换器经过中缀外部IGBT来调动输入电源的电压和频次，依据电扇的实践需求需要多余的电源电压，完成节能调动。
隧道风机的电门掌握通路向主通路需要掌握信号。该通路囊括频次伏特计算通路、主通路电压直流电检测通路、发电机转速检测通路、算术通路掌握信号缩小驱动通路、逆变器和发电机掩护通路。各通路的性能如次。
演算通路将内部进度和扭矩训令与检测通路的直流电和电压信号停止比拟，来决议逆变器的输入电压和频次。电压和直流电检测通路检测主通路的电压和直流电。驱动通路驱动主通路安装。为了开闭主通路元件与掌握通路被结合。
隧道风机设置了速度检测电路。风扇速度检测器收集速度信息并发送给操作电路。马达可以根据指令和操作以指令速度操作。
保护电路检测主电路的电压和电流。当过载或过电压发生时，切断电源，防止逆变器和非同步电动机的损坏。
隧道风机是调节速度的基本原理。这个异步电动机可以用逆变器实现。爱好者的前进和后退也用逆变器进行。希望以上的内容能加深理解，帮助爱好者的利用。如果您想要了解更多隧道风机内容，欢迎随时关注我们
